29.98万股票怎么加杠杆买入，（丨）N8L正式上市。
车东西10月28日消息，就在刚刚，腾势汽车全新车型腾势N8L正式上市，新车共提供两个版本，腾势N8L尊荣型售价为29.98万元；腾势N8L旗舰型售价为32.98万元。
▲腾势N8L售价
相比此前的预售价格，两个版本的售价都降低了2万元，在今年11月30日之前下单的用户如果年内无法提车，腾势将会提供至高1.5万元的购置税兜底政策。
▲腾势N8L购置税补贴政策
作为腾势全新的新能源大六座SUV车型，N8L上搭载了不少腾势的核心技术，比如全系标配易三方技术平台、2.0T超级混动系统、天神之眼B辅助驾驶激光版系统以及云辇-A智能车身控制系统，将科技配置拉满。
除了黑科技拉满，舒适性也是N8L的突出特点之一，车内座椅放平之后，可以形成一个大床房，可以给用户提供更多的可玩性。
目前的新能源大六座SUV领域竞争非常激烈，、问界M8、等车型都有着不错的市场竞争力，腾势N8L也将会正式杀进这一市场，新能源大六座SUV市场的竞争将会进一步加剧。
发布会结束后，车东西等在内的媒体和腾势汽车总经理李慧、腾势汽车研究院院长艾凤杰进行了一次交流，了解到了更多产品背后的信息。
▲腾势汽车总经理李慧（图左）、腾势汽车研究院院长艾凤杰（图右）
李慧透露，发布会结束之后，用户下定意向非常强，官方预定平台短暂的奔溃了十几分钟。李慧称平时发布会会增加五倍的服务器，这次准备了十倍的服务器，但火爆程度还是超出了想象。
订单增长之后，李慧说他也第一时间联系工厂，加足马力投产，二十四小时三班倒生产，在保证质量的前提下，加快交付节奏。
关于产品规划，李慧也做了一些剧透，他表示明年会是腾势的产品大年，D9车型会在明年改款，Z9/Z9GT也会改款，另外也会有新车型推出，大五座SUV、N9纯电版、新N8等，此外，腾势也会有跑车产品，明年一定会上。
▲腾势汽车旗下车型
一、空间利用率超越同级 N8L舒适性配置拉满
腾势汽车总经理李慧介绍，腾势是比亚迪和奔驰合作打造的品牌，是国内首个专注于新能源的豪华品牌。
▲腾势汽车总经理李慧
腾势汽车目前已经拥有了六大汽车科技：易三方、云辇、天神之眼、第五代DM、刀片电池、DiLink。
具体到腾势N8L这款车上，腾势N8L的车身尺寸分别是5200/1999/1820mm，轴距为3075mm。
▲腾势N8L
N8L的套内空间达到了6.11平方米，人均使用面积超过1平方米，车辆内部的纵向乘坐空间、横向肩部空间、垂向头部空间都超过了同级别竞品。
▲腾势N8L车内空间
车辆第三排的最大靠背角度为121度，有100mm的前后滑移范围，也有独立的空调出风口，支持座椅加热和专属的帝瓦雷音响。
▲腾势N8L第三排座椅
前三排前后滑移100mm也能够让车辆的后备箱空间进一步扩容，能够增加93L的后备箱空间，后备箱下面还有51L的隐藏式储物空间。全车一共有49处收纳空间，可以很好的契合家庭出行的需求。
车辆还设置了一个迎宾模式，悬架可以主动降低50毫米，小朋友和老人都可以轻松上车，堪称科技出行移动空间。
▲腾势N8L迎宾模式
车辆的副驾采用了零重力座椅，最大支持120度大躺角，车辆的空调支持四区调节，每一个乘客都能够选择适合自己的空调温度。
N8L的冰箱采用了三开门的设计，最大空间为11L，支持零下6到15度的制冷和35到50度的制热。
▲腾势N8L搭载车载冰箱
在车辆的第二排，腾势N8L还采用了一个17.3英寸的大尺寸娱乐屏幕，方便后排乘客观看。
▲腾势N8L搭载后排娱乐屏
针对电动车用户频繁反馈的晕车问题，腾势N8L上搭载了定眩智能防晕车系统，可以有效缓解乘客的晕车。
通过大量双层玻璃的使用，车辆的静谧性也有了进一步的保障。
二、易三方四大黑科技加持 车位到车位辅助驾驶即将上车
新车采用了易三方系统，拥有三电机独立驱动技术、CTB电池车身一体化技术、后轮双电机独立转向技术和VMC整车运动控制技术四大技术。
▲腾势N8L搭载易三方系统
值得注意的是，腾势N8L全系标配易三方，意味着易三方技术首次杀入到30万以下。目前腾势汽车搭载易三方技术的车型腾势N9/Z9/Z9GT，起售价格都在30万以上，而售价在25.98万-28.98万的2025款则没有搭载易三方技术。
在易三方的加持下，腾势N8L的转弯半径为4.58m，窄路掉头可以一把过。这主要得益于车辆的后轮双电机独立转向技术，最大转向角度可以达到正负10度。
▲腾势N8L转弯半径
新车搭载2.0T发动机和三电机，发动机最大功率152kW，前后三电机综合功率高达762马力，零百加速只需要3.9秒。跑得快也刹得住，车辆采用了六活塞定制卡钳，零百制动距离为35.4米。
▲腾势N8L零百加速成绩
新车采用了插混专用刀片电池，CLTC工况下纯电续航为230km，综合续航为1300km。比亚迪所有车型都采用了磷酸铁锂电池，在安全性上更有保障。
▲腾势N8L纯电续航里程
此外，新车还搭载云辇-A双腔空悬+智能路面预瞄2.0，还有主驾主动侧翼支撑功能，进一步提升了驾乘舒适性。
安全性也是腾势N8L上的一大亮点，N8L的钢笼式车身，可以扛住25吨大卡车的测压，在车身被动安全上做了保障。
▲腾势N8L采用钢笼式车身
全系标配9个安全气囊，安全带电机预紧等安全性设计也能保证车内乘客的安全。
主动安全方面，腾势N8L鱼钩测试成绩达到210km/h，高速爆胎不失控实测通过时速为180km/h，可以在128km/h时速下进行高速避让且不甩尾。
腾势N8L还可以在高速下扛住横风的冲击，在湿滑路面上也能够有效抑制打滑。这些能力都从根本上保证了驾乘人员的安全。
▲腾势N8L安全功能
最近几年来，车辆AEB对于防碰撞的重要性不断凸显，车企也都在狂卷AEB能力，在腾势N8L上，AEB刹停做到了147km/h。
智能化方面，用户可以在腾势汽车app上一键备车，可以提前对车辆的状态进行调整，也可以进行高温杀菌。
车辆的UWB钥匙打通了安卓、iOS、鸿蒙三大系统，可以适配任何手机用户，在手车互联方面，N8L支持Carlink、HUAWEI HiCar、荣耀车联三大车手互联生态。
▲腾势N8L手车互联生态
腾势N8L上还搭载了20个帝瓦雷音响，和QQ音乐进行了深度合作，可以提供更高级别的音效。
辅助驾驶方面，N8L搭载了天神之眼-B辅助驾驶激光版系统，硬件上配备了1个激光雷达、5颗毫米波雷达、12个摄像头等30个传感器。
▲腾势N8L辅助驾驶传感器
天神之眼辅助驾驶系统系统每天数据生成超过1.1亿公里，在数据的加持下，车辆的智驾大模型也在持续迭代。
▲比亚迪天神之眼辅助驾驶系统数据量
目前天神之眼-B辅助驾驶激光版系统已经支持车位到车位的辅助驾驶功能，这一功能后续将会通过OTA推送给用户。车辆还支持多种自动泊车模式，腾势将会为智能泊车兜底。
▲腾势将会为智能泊车兜底
腾势也构建了自己的生态，可以实现车家互联，在车上就能够对合作品牌的家电产品进行控制。同时，腾势汽车还与影石、倍轻松等品牌建立了合作，进一步增加了车辆的可玩性。
结语：比亚迪高端化步伐加速
在比亚迪的品牌阵列中，腾势汽车承担了高端化的重要任务。
通过腾势D9的热卖，腾势已经在高端新能源MPV市场站稳了脚步。
腾势N9、N8L的陆续上市，也显示了比亚迪进一步在新能源高端SUV市场发力的决心。
在发布会现场，腾势展示了一张腾势的产品阵容图，除了已经上市的腾势Z9/Z9 GT、N8L、N9、D9之外，还可以看到一辆全新的跑车腾势Z。这意味着这款车跑车的也将会在不久之后推出，腾势的产品阵容进一步完善。
随着新产品的陆续上市，腾势也将会朝着更高的销量冲击。
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